世航通运上海大型储能电池柜出口美国专线

大型储能电池柜可以出口美国吗？具体有什么限制？是很多客户关心的问题。

世航通运整理如下，给您简单回答：
产品特性：
储能设备锂电池一般是指, 为各类需要提供能源的基站和大型户外设备, 救灾应急等提供电能。主要产品为：
UPS应急电源、移动基站储能柜、分布式光伏储能锂电池柜、太阳能储能锂电池系统、大型移动式储能电站
特性：产品运输模式以锂电池组、锂电池模块、储能系统柜等,体形有大小。
能量：范围在100Wh - 100,000Wh大小不等
储能模块 UPS 锂离子电池组 
分布式光伏储能锂电池太阳能储能锂电池系统 大型移动式储能电站 移动基站储能电池柜 
航空运输
一、 空运的主要事项：1 > 锂电池须通过UN38.3测试要求 2 > II类危险品包装,经过1.2米的跌落测试 3 > 外包装均须贴9类危险品标签，贴有"**全货机运输"操作标签，标注UN编号 4 > 其设计可**在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施 5 > 坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触 6 > 电池安装在设备中运输的额外要求： 设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动, 外包装应能够**，或过使用内衬(如塑料袋)达到**，除非设备本身的构造特点已经具备**性 7 > 锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护 8 > 包装净重小于35kgs 
二、 航空公司操作事项：1 > **全货机运输2 > 锂电池空运信息出现在机长通知单上3 > 增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变4 > 告知**到场人员货舱内电池的种类和数量5 > 美国FAA要求锂电池应装载在飞机货舱等级为C级货舱内，货舱内须有烟雾探测系统,报警系统，灭火系统。 

海运运输
一、海运主要事项
1 > 锂电池须通过UN38.3测试要求 
2 > II类危险品包装,经过1.2米的跌落测试 
3 > 外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号
4 > 其设计可**在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。 
5 > 坚固的外包装, 电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。 
6 > 电池安装在设备中运输的额外要求： 设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。 外包装应能够**，或通过使用内衬(如塑料袋)达到**，除非设备身的构造特点已经具备**特性。 
7 > 锂电池应使用托盘装载, 避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。 
8 > 锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求(如：美国运输部DOT,美国境内有美国铁路协会(ARR)，美国危险品协会，北美爆炸物* (B.O.E))。美国运输部和《海上危险品运输规则》有相关规定,若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。
9 > 集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签 

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